Nguồn gốc:
Phát triển từ công nghệ polyurethane/epoxy dùng trong dán thân xe (Body-in-White), mở rộng sang dòng hybrid cho pin EV và vật liệu composite.
Ứng dụng:
- Liên kết cấu trúc thân xe, pin EV và vật liệu đa dạng như thép, nhôm, CFRP, nhựa kỹ thuật.
- Thay thế một phần hàn điểm, hỗ trợ thiết kế xe nhẹ hóa.
Lợi ích:
- Tăng độ cứng và an toàn va chạm.
- Giảm NVH cho trải nghiệm vận hành êm ái.
- Tối ưu trọng lượng xe, phù hợp xu hướng EV và vật liệu mới.
Nguồn gốc:
Phát triển chuyên biệt cho liên kết kính ô tô, tối ưu hóa độ bám và an toàn khi lắp kính chắn gió và kính sườn.
Ứng dụng:
- Dán kính chắn gió
- Dán kính sườn và các bề mặt kính ô tô khác
Lợi ích:
- Kháng tia UV, chống lão hóa.
- Modulus cao, tăng độ cứng và khả năng bảo vệ khi va chạm.
- Đóng rắn nhanh, rút ngắn thời gian lắp đặt và bàn giao xe.
Nguồn gốc:
Được phát triển như bước xử lý bề mặt chuyên dụng trước khi dán kính và liên kết keo kết cấu.
Ứng dụng:
- Sử dụng cho bề mặt kính, frit và lớp sơn.
- Làm sạch kính và loại bỏ dầu/mỡ trước khi thi công keo.
Lợi ích:
- Tăng độ bám dính của keo lên bề mặt.
- Đảm bảo độ bền liên kết lâu dài.
- Ngăn lỗi bong tróc, rò nước và suy giảm kết cấu trong quá trình vận hành.
Nguồn gốc:
Là vật liệu trám khe gốc polyurethane được thiết kế cho thân xe và các khu vực yêu cầu che phủ – làm kín trong ô tô và xe điện.
Ứng dụng:
- Trám khe hở thân xe (body seam sealing).
- Chống nước, chống bụi, cách âm và có thể sơn phủ sau khi thi công.
- Chống rung, chống ẩm cho module điện tử và pin EV.
Lợi ích:
- Bảo vệ cấu trúc khỏi bụi, nước và ăn mòn.
- Giảm tiếng ồn và rung, cải thiện NVH.
- Tăng tuổi thọ linh kiện điện tử và pin EV nhờ chống ẩm và chống rung hiệu quả.
Nguồn gốc:
Là dòng foam polyurethane giãn nở, được phát triển để bơm vào các khoang rỗng trong thân xe nhằm tăng độ chắc chắn và cải thiện NVH.
Ứng dụng:
- Bơm vào cột A/B/C, ngưỡng cửa, hốc bánh và các khoang rỗng khác của thân xe.
Lợi ích:
- Giảm NVH (tiếng ồn, rung, độ khắc nghiệt).
- Tăng độ cứng cấu trúc, cho cảm giác lái chắc chắn và cao cấp hơn.
Nguồn gốc:
Dòng vật liệu chuyên dụng phát triển cho pin EV, module điện tử và hệ thống công suất, tập trung vào cách điện và kiểm soát nhiệt.
Ứng dụng:
- Keo silicone & gel: cách điện, truyền nhiệt cho cụm pin và bo mạch điện tử.
- Vật liệu dẫn nhiệt: silicon kết hợp hạt dẫn nhiệt dùng trong battery pack và power electronics.
- Chất độn khe hở & chất đóng gói: tăng độ bền và ổn định nhiệt cho các cụm xe điện.
Lợi ích:
- Quản lý nhiệt hiệu quả, giúp pin EV hoạt động an toàn và ổn định.
- Bảo vệ linh kiện điện tử, giảm rủi ro quá nhiệt.
- Tăng độ bền hệ thống, kéo dài tuổi thọ xe điện và module công suất.
Nguồn gốc:
Phát triển theo xu hướng ESG, tối ưu hóa tái chế – tái sử dụng vật liệu trong ngành ô tô.
Ứng dụng:
- Polyurethane tuần hoàn: tái chế foam ghế và PU dùng cho nội thất.
- Elastomer polyolefin low-carbon: dùng cho cản xe và nội thất với hàm lượng vật liệu sinh học hoặc tái chế.
Lợi ích:
- Giảm phát thải carbon và phụ thuộc nguyên liệu mới.
- Nâng cao giá trị vòng đời vật liệu và hỗ trợ mục tiêu ESG của nhà sản xuất.
